为全新桑塔纳让路 三厢POLO已悄悄停产

从汽车工业协会最新一期的产销数据中得知，在5、6两个月，三厢POLO新劲取的产量分别为4406辆和402辆，而到7月份，该车的产量为零，说明这款服役多年的车型已经逐渐停产。虽然数据表示为停产，但是目前各4S店还有三厢POLO的现车在售，也没有听说停产的消息，估计是由于该车存量不小，而上海大众方面不愿此消息影响该车的销售，因此秘而不宣。

其实三厢POLO这款车型的生命确实已接近尾声，不只是由于车型老化，其中主要原因还是由于该车定位与即将上市的全新桑塔纳重叠。

全新桑塔纳是基于海外换代三厢POLO的平台打造，轴距更长。因此，上海大众一方面需要将这部分产能提前准备出来，为这款未来的明星车型做准备。同时，由于定位的重叠，老款三厢POLO的谢幕也能避免同门的竞争。

其实三厢POLO停产在去年就已露出端倪，在去年新一代两厢POLO上市后，三厢POLO却仅仅做了一个老款的“变脸手术”，并没有引入海外最新款车型。现在看来，当时的改款只是权宜之计，这也是为了能够最大程度节省成本。

根据此前曝光的全新桑塔纳NF的产量规划，上海大众为该车设定了非常高的产能，将其作为上海大众在家用入门级紧凑车市场的主力，对于这款车寄予了厚望。全新桑塔纳将于9月投入量产，并将于10月底举行首发仪式，12月正式上市。