最大动力输出达290马力 最强性能的高尔夫车型
此前，大众的第七代高尔夫已经正式登场，随后在今年3月份的日内瓦车展上，高性能的高尔夫GTI也将如期登场，不过高尔夫GTI虽然各方面表现都不错，但是毕竟在性能上还不是高尔夫的最强版本，而今年年底问世的新一代R20才代表着高尔夫的最强性能，最大输出功率将攀升至290马力，同时四驱系统等也成为标配，操控性和加速性能令人惊叹。
新一代R20谍照，外形大部分参照高尔夫7来开发
R20假想图，运动化的大包围令人印象深刻
排气方式应该还是会参照上一代车型的总置双出设计
从此前曝光的谍照以及相关效果图来看，高尔夫新一代的R20基本延续了高尔夫7的外观设计布局，这两者在外观方面差别不大，但是细节部分的差异非常大。譬如说整车的运动化大包围、18英寸的五辐式轮毂等等都是亮点。其他部分来看，高尔夫R20车身底盘要比普通高尔夫7低矮20毫米左右，因此车身稳定性会有良好的表现。
标配大众4Motion适时四驱系统 车身稳定性更出众
而在配置方面，高尔夫新一代R20同样会配置交通标识检测系统、疲劳驾驶检测系统、多级可变的ACC自适应巡航系统、车道保持系统等都会配置；并且LED前大灯也有望成为标配，当然了，独特的4Motion适时四驱系统可以带来更好的稳定性，而新的4驱系统重量更轻，反应更加迅速。
EA113系列2.0TSI发动机是大众最强的涡轮增压
搭载EA113高增压2.0升TSI发动机 百公里加速仅需5.4秒
动力部分的变化才是用户最关心的，大众继续坚持在新一代R20中配置四缸涡轮增压发动机，而不是五缸或者六缸发动机，目的很明确，结构更加简单的四缸涡轮增压发动机同样可以爆发惊人的实力，同时燃油经济性可以表现的更好。EA113高增压2.0升TSI发动机继续服役，但是增压指数有所提升，从而实现最高高达290马力的输出功率，这比现款R20所提供的267马力足足提升了23马力；同时扭矩输出方面也从目前的350牛米提升至380牛米，这个输出数据甚至仅低于同样使用这款凡达机的奥迪S3的296马力/380牛米的输出了。
从内部数据来看，新一代R20在加速性方面会更加令人吃惊，凭借着更高输出功率发动机的支持，其0-100公里/小时加速仅需5.4秒，比现款车型的5.7秒足足提升了0.3秒。加上6速DSG双离合变速箱的支持，百公里油耗只有8升左右，真正实现了又快又省的设计目的。
