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透过车展看自主品牌设计

汽车之家
唐朝
莫小奈
2014-12-01

 广州车展大幕将落,近些年,像长安汽车这样实力增长的自主品牌开始涌现,它们拥有了自己成熟的设计团队,也开始有了自己的想法,因此我们可以看到逸动、致尚XT这样的作品。不过对于陆风、吉奥这样实力相对薄弱的车企,如何在这个“看脸”的时代造出一款漂亮的车呢?似乎借鉴成熟设计是个不错的思路,于是在本次的广州车展上,我们看到了“极光”出现在各个不同品牌的展台。这样的结果表面看起来是自主品牌之殇,但在我们看来,这是自主品牌“成长的烦恼”。

 逛本次广州车展最突出的感觉就是满眼的“路虎揽胜极光”,别误会,这并非是财大气粗的路虎包下了车展的众多展位,而是李逵、李鬼,真假美猴王的聚会。没错,在车展上,血统纯正的路虎揽胜极光(下文简称极光)、奇瑞路虎揽胜极光以及借鉴极光造型特点的各路英雄们碰到了一起。

 

 为什么会出现这种情况呢?我想这首先要源于极光设计的成功。无论你是否能够接受、是否承认,极光的造型确实开创并引领了一个SUV设计的新时代。简约的线条、圆润但略显肌肉感的车体,悬浮式车顶、低矮的侧窗、扁平的尾灯等等,说它颠覆了路虎品牌的设计绝不为过。

 

 极光的成功或许有些难以理解,那么就让我们用日常生活中另一个成功案例打个比方,那就是同样引领一个时代的iPhone。首先,要肯定的是苹果公司操作系统iOS的成功,初代的iPhone并不好用,不过在系统的不断更新中,iOS变的让人难以转投其它阵营。那么,初代的iPhone并不好用,为什么还会获得成功呢?我想除了苹果品牌的号召力外,与其在当时令人耳目一新的外观设计不无关系。

 其实,在iPhone问世之前,市场上已经出现了不少大屏幕手机,不过它们大多可以用傻大黑粗形容。圆滑的线条、仅有一个实体按键的iPhone告诉世人,手机也可以如此简洁。

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