现代展台——i20 WRC赛车
i20 WRC是基于现代i20改装而来，新车装配有专属空气动力学运动套件，车身以及底盘都经过强化改进。i20 WRC所搭载的1.6T涡轮增压发动机在经过重新调校之后其最大输出功率达到了300马力，峰值扭矩达到了400牛·米。传动方面，新车匹配的是6速序列式变速器，i20 WRC百公里加速时间不足4秒。
斯柯达展台——晶锐R5 WRC拉力赛车
晶锐R5在第三代晶锐的基础上改进的，进行了赛车规格的加强。赛车配备宽体车身套件、车顶通风口、发动机舱散热口、后拢流板以及中置排气系统，可谓战斗气息浓郁。斯柯达晶锐R5 WRC搭载1.6L的四缸涡轮增压汽油发动机，配以五速序列式变速箱，车身总量1,230千克（2,711磅）。晶锐R5 WRC赛车首次亮相于2014巴黎车展上，接下来将会代替已经在赛场上服役多年的晶锐S2000拉力赛车。
