如今，中国汽车保有量过2亿，并且持续增长，在这样的社会经济背景下，D1 GRAND PRIX的国际水平和地位势必可助其在中国夺得相当基数的影响力以及观众的关注度。作为“中国飘移第一人”的张少华，因为对于飘移的热爱、对于飘移发展前景的信心、对于要将世界顶级飘移平台分享给更多的中国车手和车迷的信念，让这项赛事终于落户中国，成为D1 GRAND PRIX世界大家庭的一员。
在“流量即资金”的时代，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯如此美好的发展潜力，早就成为各大的投资方的必争之地，而在这场“IP争夺战”中，显然，D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯的官方战略投资方——深圳市人和汇资本管理有限公司以及深圳市琴江资本管理有限公司更有先见之明，率先夺得先机。
作为D1 GRAND PRIX的中国引入方，浙江张少华文化传播有限公司对于这个大IP的构思和延伸也可见一斑，不仅限于赛事本身，更包括体育市场新业态和局面的卡位和开发、影像版权的分发、培训市场的扩展、衍生产业的辐射等多种商业模式的拓宽，在体育IP的市场中，D1 GRAND PRIX中国杯跑马圈地、抢占头筹。最终也将以“车手教练培训、一流汽车改装、专业赛制评分、全球赛事举办”的生态闭环为策略在中国持续发展，经济与文化所产生的巨大推动力，无疑也给予中国的飘移市场极大鼓励，相信中国也会成为”世界上汽车飘移运动发展最快的国家”。
这场由飘移引发的风暴将继续席卷中国，请进一步关注接下来D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯的合肥站、武汉站和深圳站的赛事情况，让我们一起见证中国的飘移奇迹！
