无忌君来谈一下综合性测试中几个比较让人印象深刻的体验。充当其宠的便是行驶通过噪音对比测试与湿地刹车对比测试，在赛道上，使用同一款车辆、同样的载重分别对御乘SUV II代轮胎和竞争产品进行对比测试。
在行驶通过噪音对比测试中，车辆在80km/h的速度驶过规定的赛道的噪声测试点，分别进行三次测试，并选取三次噪音指数的平均值。固特异御乘SUV II代轮胎的平均行驶通过噪音为74.1 分贝，竞品的平均测试成绩为76.3 分贝。固特异御乘 SUV II 代轮胎以2.2分贝的优势在与竞品的对比测试中取得了胜利。
而在湿地刹车测试中，车辆以80km/h的速度在湿地路面上全力刹车直到完全停止，从而测量出实际制动距离。同样测试三次，御乘SUV II代轮胎的平均刹车距离为24.5米，而竞品的平均刹车距离为25.5米。固特异御乘 SUV II代轮胎以1米的刹车距离的优势获得了胜利。
在经过了噪音与湿地对比测试后，下面无忌君和众多媒体同行一起，将开始试乘（因泰国车辆为右舵，从安全因素考虑，故中国媒体只能参与试乘）从而体验固特异御乘 SUV II代在高速情况下的操控性。主要是模拟车辆在时速100km/h的高速巡航情况下，发现紧急情况做避让动作，会有怎么样的结果。整体的试乘体验，还是能够明显感觉到，轮胎所能提供的较高抓地力，从而保证车辆的迅速反应。
