自主品牌
来自GTSpirit的资深编辑Zaid Hamid表示，他曾经在伦敦乘坐过由比亚迪生产的巴士，体验非常好。他对于中国汽车行业的进步速度表示惊叹，希望中国将更多本土产品出口到欧洲各个市场。
电动车
来自※※※※的Jim Motavalli先生则谈到了对于新能源汽车的看法。他表示，电动车是我们未来的发展趋势，电动化将与自动化相结合。越来越多的汽车品牌，在设计汽车方面都是向电动或者是混合动力这个方向发展。但是要将内燃机淘汰，直接过渡到电动车需要一定的时间，燃油车到电动车的发展也需要时日，因为这是重大的变革。中国在减排、环保和降低温室气体方面都是站在全世界的前沿。
目前中国的电动车市场比美国大三倍，中国的电动车市场发展也非常迅猛，为了让它更好的发展，它的基础设施建设非常重要，需要建立足够的充电站，让电动车可以随时随地方便充电，这是未来发展一个重要的举措。
消费者偏好
来自Auto Motor und Sport的Greg Kable先生则指出了德国与中国年轻消费者的不同。他表示，年轻消费者是中国市场中的主力，并且偏爱豪车。中国消费者喜欢长轴距、大空间的车型。而德国的年轻人则会选择比较常见的品牌，大众往往会成为第一选择。同时，德国年轻人在购车时会考虑价位，出于经济性的考量，他们甚至会考虑租车而不去买车。
共享汽车
来自日本媒体Car Top的Shinichi Katsura先生是一位专业赛车手，他对于中国的共享汽车给予了很高的评价。他表示现在中国的共享APP做的非常好，去哪里都可以共享汽车，而日本则需要加强在共享汽车方面的发展，日本的共享汽车发展潜力也会更好。中国的共享充电桩也是很好的项目，不需要每个人都购买充电桩，生活会更加便捷。
交流结束后，不少国内媒体同行表示，此次活动给国内外媒体提供了一个很好的交流平台，通过沟通了解了外媒的关注方向，开阔了自己的行业视野，对于专业领域的拓展有一定的促进作用；期待2018北京车展能有机会与这些外媒大咖们进行更深度的交流。
