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全新雷克萨斯UX全球首发

色影无忌
厂商供稿
Crazy玩具
2018-03-08

全新雷克萨斯UX于2018年日内瓦车展全球首发

集安全舒适的内室空间和时尚紧凑的外观设计于一身

源于传统和纸纹理和刺子绣皮革缝纫工艺的两种内饰选择

全新雷克萨斯UX 250h搭载LEXUS雷克萨斯全混动系统,具有更高的燃油效率和更强劲的动力输出

全新雷克萨斯UX 200搭载新款2.0升发动机和Direct-Shift无级变速器,拥有更高的热效率

[2018年3月6日,日内瓦]全新雷克萨斯UX于2018日内瓦车展上全球首发。全新雷克萨斯UX配备了全新动力系统,具有出色的热效率性能和燃油经济性的全新2.0升汽油发动机,和LEXUS雷克萨斯全混动系统。在总工程师加古慈和总设计师三木铁雄的领导下,开发团队密切合作,以动感现代的设计风格诠释了有质感的豪华生活方式。

独具一格的外观: 前沿设计彰显动感气息

全新雷克萨斯UX的设计理念突出表现在外观上。前、后侧翼与车身形态紧密结合,以纺锤形格栅为起点向外、向后延伸,将整车紧紧包围。精心设计的外形简洁而迷人,处处彰显动感气息。

引擎盖和保险杠与前大灯和纺锤形格栅无缝结合。紧凑的车尾造型与外展的侧翼形成鲜明对比,极富动感。大灯上方的箭头图案和日间行车灯等设计细节,进一步彰显出LEXUS雷克萨斯家族式L形车灯设计。网状纺锤形进气格栅以L标徽为中心向外辐射延伸,呈现出随视角而变化、灵动立体的观感。

组合尾灯采用极具原创性的前沿设计,提高了空气动力学效率和操控性。左右两个尾灯单元通过一条横跨后门的线形尾灯连接起来,为全新雷克萨斯UX带来独特的尾部造型。线形尾灯由120个LED灯组成,从两侧向中心逐渐变细,最窄处厚度仅为3毫米,成为全球首创的LEXUS雷克萨斯标志性设计之一。

全新雷克萨斯UX的铝合金轮圈采用全球首创的空气动力学设计,有助于提升刹车冷却性能并降低风阻。轮辐外形通过计算机模拟和风洞试验设计而成,增加了轮辐周围气流量,在提升冷却盘式制动器的散热性能时又不影响风阻系数(Cd)。

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