乘联会最新数据显示，2018年上半年，东风日产逍客以70102辆的终端销量，领先东风本田XR-V的69105辆、广汽本田缤智的68546辆，一举摘得15万级合资SUV销量榜冠军。自2008年引入中国市场，逍客10年间累计销量已超97万辆，突破一百万辆大关指日可待。
群雄逐鹿，强者留其名
中国SUV市场，一直风云变幻。近年来，中国SUV销量增速水平远超轿车，市场销售也在不断攀升，逐渐逼近轿车，并大有反超之势。如天地间风起云涌，如大海中暗流涌动，众多车企都在谋篇布局，加快新车型的上市步伐，SUV市场的竞争迅速进入白热化。
既然是竞争，自然就有胜负。2017年度，15万级合资SUV市场上，本田XR-V、日产逍客、本田缤智分列前三位。然而，进入2018年，这一“江湖地位”被改写，逍客迅猛发力，以强劲势头超越本田XR-V，跃居第一位，本田缤智依旧排名第三。
总体来看，经过上半年的比拼，日产逍客、本田XR-V、本田缤智三车销量位次已定，总体差距大约在1000~1500辆。而现代ix35、别克昂科拉等车型的累计销量距离前三名差距则比较明显，追赶的难度很大。此外，广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽以新秀姿态加入“战局”，未来15万级合资SUV市场，竞争势必愈演愈烈。
狭路相逢勇者胜，唯有强者留其名。在如此严峻的市场竞争环境下摘得2018年半程销量冠军，日产逍客取得如此辉煌成绩，细思一下其实也实属名归，在国内能收获超过97万车主的优质口碑，恰恰印证了逍客出众的产品竞争力，以及对消费需求的敏锐洞察和积极应对。
这一次，我们把日产逍客、本田XR-V、本田缤智这三款销量榜单领先车型，还有丰田C-HR、丰田奕泽这两款新秀放在一起做一番比较，综合分析一下日产逍客登顶的奥秘。
