纵使逍客一开始引进国内并不被很多人看好，销量也处在一个爬坡过程，但极具创新的跨界设计和出色的产品性能，让消费者对传统城市SUV的认知开始发生改变，并带来全新的价值体验。
自2008年进入中国，拥有纯正欧洲血统，卓越驾控性能和跨界感十足的逍客，开创国内SUV细分市场新局面，引领车市新潮流。毫无疑问，经过7年的市场角逐，累计超过50万辆销量的逍客，当之无愧成为国内“Crossover跨界”SUV市场的领导者。
独创“错位竞争”策略，成就百万逍客的“唯一性”
与电子产品消费年轻化一样，汽车消费市场也已经步入年轻化态势。随着汽车市场多元化时代的到来，新生代的消费群体也迅速崛起，85后、90后已经成为汽车领域里一支强大的消费力量，他们崇尚时尚品质，敢于接受新鲜事物。
就在城市SUV以“星火燎原”之势，席卷国内车市时，率先洞察消费者购车需求转变的东风日产，2015年全面开启践行“YOUNG NISSAN”年轻化品牌战略，并以“怒放年青”为口号，在品牌、产品、体验等全面实现年轻化。同时，在“领先半步”的经营理念下，东风日产应时而变，完成对逍客的全新换代。
相比琳琅满目、同质化严重的城市SUV，换代后的逍客，“唯一性”表现在，利用“高举低打”的定位策略，继续巩固自身优势。逍客率先在SUV市场祭出同级独有的专业SUV底盘、前后全独立悬挂、智能安全行驶科技等越级产品力，并以13.98–18.98万元的诚意价格，翻开“同级价格、越级产品”的差异化竞争新篇章，满足年轻消费者对城市SUV的理性需求。
与同级SUV普遍采用轿车平台的研发逻辑不同，逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）而研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立开发，更大尺寸的一体全框式前副车架，全面优化车体结构，有效吸收碰撞能量，提供更好的安全保障。
