空间：乘坐舒适不局促 储物空间方便顺手
新车的座椅采用了Nappa皮纹材质，触摸起来还是非常细腻的。坐垫的填充物较为充实，侧向的支撑性也足够扎实。整体舒适性也比较不错，长时间乘坐也不会有很明显的疲劳感。主驾席配备了电动座椅调节，操作起来十分方便。后排座椅同样采用了Nappa皮纹材质，坐垫的宽度值得肯定，能够给予后排乘客腿部足够的支撑，横向的宽度表现也较好。唯一美中不足的是中央位置的头枕没有配备，对于中间乘客的头部支撑稍显不足。
身高1米75左右的体验者在调整好前排坐姿后，头部得到了一拳多的空间。在前排座椅位置不变的情况下，后排的头部得到了一拳的空间，腿部也样得到了一拳多的空间表现，这对后排乘客的腿部舒适性是一个有效地保障。后排中央地板的凸起并不明显，对于中间乘客的腿部舒适度并不影响。
新车的储物空间设计非常实用方便，无论是前排还是后排都能够找到比较合适的置物点，可以说日常的乘客置物需求可以得到很好的满足。
CS35PLUS的后备箱敞口比较宽敞，地板也很规整，放置大件物品不会很费劲。后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步提升后备箱的装载能力。后座放倒后会与后备箱地板形成些许的落差，但影响不大。
