“顺境中攻城拔寨，固然可贺。逆境中保持定力，更加难能可贵。”这句话用在逍客身上最合适不过。
近日，东风日产最新销售数据出炉，11月终端销售突破111097辆，环比增长3.8%，助推1-11月累计终端销量实现1032406辆，同比增长4.6%的成绩，再次刷新百万销量达成速度，在车市下行压力陡增的背景下依然保持正比增长。其中，作为东风日产SUV阵营中的主力队员，逍客11月终端销售13658辆，再度破万。1-11月终端累计销售148126辆，同比增长2.4%。
叱咤10年，热销成为逍客常态标签
一款产品在市场上能销量长虹，持续占领消费者心智，很大程度上是由自身某种基因驱动而成。对于逍客来说，因时而变，成为其热销的最大基因。从2008年到2018年的10年间，历经2次换代，数次改款，每一次“基因蝶变”，都是逍客基于当下汽车消费发展趋势而做出的创变。
时间指针拨回到2008年3月。当城市SUV开始大行其道时，第一代逍客另辟蹊径，以“Crossover跨界SUV”的姿态挺进市场，在城市SUV市场上率先开辟全新区隔。在充分调研中国消费者真实用车需求的前提下，逍客创造性地把“动感设计”“高性能表现”“高安全水平”三者完美地融合在一起。既符合SUV的时尚外观和高通过性，又兼容了轿车般的舒适性和安全性，这种独一无二的产品形态，让逍客瞬间成为家喻户晓的明星车型。2008年至2015年的7年时间，第一代逍客市场销售累计超过55万辆，成为“Crossover跨界SUV”领域第一个成功吃到螃蟹的车型。
时间指针跳转到2015年10月，第二代逍客正式在国内上市。此时，SUV市场的增速提升到前所未有的高度。面对纷纷涌入SUV赛道的新晋对手，基因蝶变，依旧成为逍客的热销驱动力。焕然一新的外形设计、全面革新的平台与动力，使第二代逍客的产品力提升更为显著。
自2016年开始，逍客便以10万辆以上的年度销量，成为15万级合资SUV市场上热销势头最稳定的车型。而今年8月，则成为逍客的里程碑时刻。从2008年3月至2018年8月，逍客在国内市场累计销售超过100万辆，成为15万级合资SUV中唯一突破百万辆的车型。
不忘初心，实力成为逍客热销本源
任何事物的成功，其本质都是自身实力得到市场的认可。一款能在市场上走俏10年的SUV，其背后一定蕴藏着过硬的“功夫”。对于逍客来说，热销的本源就是强大的产品实力。以现款逍客为例，为了满足年轻消费者对城市SUV的综合需求，搭载同级独有的专业SUV底盘、前后全独立悬挂、智能安全行驶科技等越级产品力以及13.98–18.98万元的诚意价格，使逍客在15万级合资SUV细分市场拥有领先的产品竞争力。
首先，与同价位SUV普遍采用轿车平台的研发逻辑不同的是，逍客从一开始就具备SUV的“天然属性”。逍客采用了雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）而研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况进行独立开发，不管面对城市道路，还是乡间小道，逍客都能游刃有余地自由切换。除了拥有专业SUV“底子”，逍客还搭载了多连杆式独立后悬挂，变道或高速过弯时，能提供更多的横向支撑点和更强的横向刚性。
