外 观
停在海边的吉利嘉际MPV，吸睛度真不低。
得益于沃尔沃设计经验的加持和多年来大量投产项目摸爬滚打的经验，吉利的造型设计水平突飞猛进，这一点在嘉际MPV身上也展现得淋漓尽致。值得一提的是，像嘉际这样定位家用的MPV，市场上同价位车身体态非常合理的车型真的不多——要么因为沿用同平台SUV底盘，工程及成本限制多，MPV造型始终脱不开SUV的影子；要么因为车内空间总布置要求，车显得窄而宽，一股“面包车”的感觉扑面而来。
吉利嘉际MPV通过各部分尺寸比例的配合以及侧面曲线的推敲，在保证车身尺寸和离地间隙的前提下，依然保持了一个接近完美的体态。这是无忌君对吉利嘉际MPV实车的第一眼印象。
吉利嘉际车身长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距2805mm，这个尺寸比宋MAX和别克GL6都有一定优势，与传祺GM6不相上下。
0.88的高宽比算是一个相当运动的比例，这在MPV车型里不多见。
而嘉际的离地间也达到了165mm，这样的高度带来良好的通过性甚至能够媲美不少城市SUV。
前脸采用了一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出充满张力的大V锐翼前脸。
从下图可以清晰看到，前置摄像头和ICC智能领航系统传感器已经分别布置在了上下格栅里面。
车顶线条运用轿跑式设计元素，从倾角极大的A柱一直延伸至D柱并微微下压，配合下车窗线上扬收窄的设计，营造出“COUPE”的感觉，也为嘉际达到同级MPV最低的0.319风阻系数作出贡献。
贯穿全车的腰线，搭配下方切割样式的裙线，配合前冲车头，使整条腰线成为侧面的亮点，也为整车造型加分不少。
