“牛魔王”满血回归 2020款丰田Supra

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2019-01-24
综合
Crazy玩具
色影无忌

5/30

在上个世纪八十、九十年代,大概是日系性能车发展得最辉煌的时候,虽然我们没亲身经历过这个时代,但是这根本不能阻止车迷们中了它的毒。在关于GT-R、Supra、EVO、STI、RX-7他们的传奇故事里,凭借着爆炸的性能数据和成就,就足以让人热血沸腾,那真的是个听着就让人着迷的年代。

但是在2000年以后,日系性能车的发展却慢慢停止了下来,EVO的离开,留下孤单的STI;日系性能车的衰落,留下了只能回忆过去的我们。因为各种原因,最后坚持至今的日系性能车屈指可数,尽管复活了的车型,也变了味道,曾经的辉煌景象也似乎无法复苏。但当5年前丰田传出要复活JDM代表车型之一的丰田SUPRA的消息时,这让我们似乎感到一丝侥幸:或许我还能凭借它来回味一下那个时代。

Supra是丰田旗下一款经典跑车,全新一代车型基于CLAR平台打造,已于2019北美车展首发,未来将以进口方式引入国内。新车外观沿用概念车设计,并加入众多赛车元素,运用大量空气动力学套件,极具视觉冲击力。动力方面,全新Supra将搭载2.0T四缸与3.0T直列6缸涡轮增压发动机。

作为丰田家族新一代的性能标杆,Supra 肩扛丰田年轻化的大旗,新车外观没有延续老牌牛魔王的设计风格,而是把临摹样板瞄向了丰田 FT-1 概念车。外观方面,新车线条圆润舒缓,前脸不规则造型头灯组采用熏黑处理,内置LED光源与日行灯,颇为精致。下方配备棱角分明的空气动力学套件,黑色涂装网状格栅搭配锐利的前唇,营造运动氛围。车身侧面比例协调造型修长,凹凸有致的车身线条肌肉感较强,隐藏式设计A柱搭配侧窗呈现出“C”字造型。

全新Supra车尾采用多条棱线交汇,向上突起的“鸭尾”设计个性张扬。两侧狭长的尾灯加入环形LED灯带,辨识度极高,中央设有“Supra”字母标识。底部配有大面积黑色护板,尾排采用双边共两出布局,搭配中间F1样式的刹车警示灯,增添整车运动氛围。

新车内饰以黑色调为主,中控布局简洁规整,并加入贯穿式空调出风口,上方设有悬浮显示屏,配合组合仪表科技感十足。三辐式多功能真皮方向盘配备换挡拨片,强调车辆运动化设定。此外,丰田全新Supra采用新样式电子挡杆,周围辅以碳纤维饰板点缀。

配置方面,新车配有电子手刹、一键启动、自动空调、座椅加热、驾驶模式选择等众多功能。此外,全新Supra采用了包裹性较强的运动座椅,激烈驾驶时为驾驶员提供更好的支撑。

动力方面,丰田全新Supra将搭载2.0T四缸与3.0T直列6缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率185千瓦,3.0T发动机最大功率250千瓦。传动系统方面,有望匹配8速手自一体变速箱。

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朕知道了~
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