早在今年年初，奔驰GLC以13104辆的销售成绩夺得冠军，在去年奔驰GLC推出了长轴距版本，并且价格保持不变，这让它以往被诟病较多的后排空间问题得到了解决，一举跃居同级空间最大的SUV之列。日前，2020款梅赛德斯-奔驰GLC又在日内瓦车展发布。这是现款GLC的中期小改款。与现款相比，外观略有不同，技术也更加先进。不仅搭载 MBUX 系统，同时为汽油车型换搭拥有 EQ Boost 科技的直列 4 缸涡轮增压引擎。首批车型将于今年年中率先在欧洲上市销售，中国市场或将必到2019年底或2020年初。
外观方面，新款GLC看起来非常熟悉，主要针对车辆的前下保险杠、车头水箱格栅、LED 头尾灯组与轮圈造型有了明显的调整，赋予 AMG Line 造型套件，以镀铬格栅、前下保险杆与矩形排气尾管，营造气势兼具奢华的视觉感受，另外 19 吋与 20 吋的铝圈造型也有了新的设计。
2020款GLC搭载梅赛德斯最新MBUX系统。MBUX系统由一个数字仪表集群和一个信息娱乐屏幕组成，大边框横跨仪表盘，升级的多功能方向盘，以及使用最新的资讯娱乐系统。梅赛德斯还扩大了GLC可选设备的范围。买家可以选择动态身体控制自适应阻尼器，配有自适应巡航刹车，主动转向协助，车道改变协助，和基于路线的速度自动适应功能。新的 12.3 寸仪表，中央触控荧幕标配 7 吋或可选择 10.25 寸的触控荧幕，可通过语音控制，包含使用方向盘上的通话按钮或「Hey Mercedes」的关键字，享受语音助理功能，系统得以与云端连线并自动学习，提供更为精准的服务内容。小改款 GLC 还有 Keyless、可选配智能手机充电版。 AMG 系列还有运动座椅等等，增添性能气息。
动力方面，小改款奔驰 GLC 的一大亮点，针对汽油引擎动力单元部分的改进，预计将提供 GLC 200 4Matic 与 GLC 300 4Matic 两种车型，而这两个车型都采用原厂代号 M264 的直列 4 缸涡轮增压引擎，取代原先的 M274 引擎。配9速自动变速箱。动力数据，GLC 200 4Matic 可输出 197 匹最大马力与 285牛米扭矩，佐以名为 EQ Boost 的 48V Mild-Hybrid 动力科技加持下，在转速 2,500 转可额外供应 10 匹马力与 150N.m扭矩。GLC 300 4Matic 可输出 258 匹最大马力与 370N.m扭矩，同样有 EQ Boost 科技加持可于 2,500 转额外供应 10 匹马力与150N.m扭矩。另外选配 Off-Road Engineering Package，额外提供 Off-Road 与 Off-Road+模式，前者适用于泥路、砾石、沙地和雪地，而后者适用于有岩石或陡坡的困难地形。
