斯柯达这几年可谓势头正猛，除了在SUV领域新车不断，轿车领域也有新面孔出现，斯柯达带来了旗下全新两厢车型——Scala。该车设计源自早前的VISION RS概念车，采用大众集团MQB-A0平台打造，最早于今年第二季度欧洲上市，至于国内何时会引入，尚没有明确信息。
外观方面，作为斯柯达由概念车转化而来的首款量产车型，全新设计语言让Scala与家族其它车型看起来有很大区别，动感的设计细节，为柯达Scala带来了独特的个性。前脸采用了家族式的凹形中网结构，内部为直瀑式黑色格栅，同时下方还有大型进气口和侧面空气帘。大灯造型同样得到全新设计，整体类似尖锐的锥形样式，与棱角分明的前脸搭配，显得更具有视觉冲击力。
车身侧面，Scala侧面造型充满了斯柯达家族气息，车身腰线从前机盖缝隙，一直贯穿到尾灯边缘；同时车门下方的内凹处理，以及轮拱上弧形元素，能够看出造车的工艺水平。车身长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm；新车共提供三种样式的铝合金轮毂，轮胎采用固特异品牌，规格为205/45 R18。
车尾部分同样充满设计感，后风挡一直延续到牌照框上方，半包围的结构让车尾具有不错的立体感。后挡板上斯柯达LOGO改成了单词SKODA，这样的设计在国内新款明锐上也有使用。尾灯造型同样很时尚，迎合了大灯锋利的设计，折线式灯带点亮后视觉效果错。
内饰方面，可以看到Scala在车内的大胆突破，虽然整体布局不是那种非常新潮的，但与之前斯柯达家族其它车型相比，Scala的内饰变化算是比较时尚的。三幅式多功能方向盘，造型上沿用了斯柯达经典设计，真皮包裹握感比较舒适，方向盘上集成了丰富的多功能按钮，方便操作。10.25英寸的全液晶仪表盘出现在Scala车内，绝对是一个亮点，现实效果与目前大众系车型一致，支持中控屏幕内的导航映射，实际驾驶时更便捷。
9.2英寸中控液晶触摸屏，采用类似悬浮式设计，整体造型比较简约，内部搭载了大众集团最新的信息娱乐系统，值得一提的是，系统导航功能除了能够利用触屏和语音控制，而且还支持手势指令，系统内置64GB固态硬盘，支持车联网以及车载WiFi热点功能。空调下方的储物槽内带有Type-C接口，方便前排的用户充电，同时还支持手机无线充电。车内除了贯穿中控台的金色饰条，还拥有两个颜色的氛围灯，可以进行环境光调节。
座椅采用了双色拼接设计，更精致的Suedia微纤维材质，拥有良好的舒适性。后排配有独立空调出风口，新车可以选配加热挡风玻璃，方向盘加热和后排座椅加热。得益于2649mm的轴距长度，新车内部空间非常宽敞，后备厢容量为467L，在同级中属于佼佼者，第二排座椅放倒后，储物空间增加到1410L。
动力方面，斯柯达Scala搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T高/低功率发动机最大功率分别为84kW（115PS）/62kW（85PS），1.5T发动机最大功率110kW（150PS）；匹配6速手动或7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。
