日前，斯巴鲁发布2020款傲虎首张预告图，新车基于 SGP 模块化平台打造，预计与全新力狮共享内饰设计，于 4 月 17 日开幕的纽约车展正式登场亮相。每一款新车型都注定要放在斯巴鲁全球平台上，傲虎也不例外。新的平台保证增加车身和底盘的刚性，以及更牢固的关节之间的部分。这些变化应该转化为改善乘坐质量和操控性，以及降低机舱噪音和振动。这正是我们在新翼豹上看到的，它们最近已经转移到了新平台上。所以简而言之，新傲虎应该比它的前任开得更好。
外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（Subaru Global Platform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment 车型。新车与全新力狮有不少共通之处。包括带有镀铬装饰的黑色外后视镜、新样式的不规则形状 LED 前大灯组等部位都有一定的相似度。全新傲虎还采用了塑料面积更大的分色前包围，其上带有倒梯形雾灯框和竖向排布的条状LED雾灯，兼顾了野性与精致感。此外预告图中新车车顶还架有装满包裹的行李架，加上山地和非铺装路面作为背景，进一步突出了全新傲虎的户外属性。
如果你想找一款比现有车型更前卫的车型，不要抱有太多期待。下一代傲虎可能不会这代的车辆设计更大胆。斯巴鲁以年复一年对其车型进行微小的设计改动而闻名，这也是我们对新傲虎车型的期望。也就是说，新车会得到一定的外观更新，包括一个稍微重新设计的前脸。它的尺寸更大，在舱内留出更多空间。
内饰会带来真正的颠覆，与现款老气、中庸的风格相比，基于SGP全球平台的车型将拥有全新的内饰，它的整体风格与第7代力狮类似，尽管仍然算不上很时尚，但这一次的变化至少变得更加精致、豪华，11.6英寸的中央信息娱乐屏幕将成为标准配置，从斯巴鲁最新发布的照片可以看出整体布局。
动力方面，新车或将搭载全新力狮的两款水平对置四缸发动机，包括 2.5L 自然吸气四缸发动机和全新的 2.4T 涡轮增压四缸发动机。其中，2.5L 发动机最大功率 185PS ，峰值扭矩239N · m；而 2.4T 发动机最大功率264PS，峰值扭矩 376N · m。传动方面，新车将匹配CVT无级变速箱和 Symmetrical AWD 四驱系统。
