刚刚在曼哈顿玩了几天。
直到现在，大多数美国人的“美国梦”就是拥有3个卫生间和车库的房子、大排量的车子、聪明的孩子和温柔的妻子，一周看一次电影、一个月上两次馆子、一年出国度两次假。而现在的我去纽约玩，飞的是头等舱，住的是百老汇剧院区(theatre district)，购物在第五大道(5th Avenue)，吃饭去大都会博物馆(Metropolitan Museum of Art)品尝日本寿司。呵呵，实在装不下去了，太累！
还是拍几张图，晒晒一些同学们都喜闻乐见的曼哈顿地标景点吧。既然是旅行纪实照片，就不能把纽约拍成建筑课本，所以张张有人像。喜欢看纯粹建筑风景照片的同学可能会失望了，先抱歉一个。好在有关曼哈顿的纯粹建筑风景照片非常多，无忌上就有不少，其他网站可能更多。想看同学的不愁找不到。
有同学提出盲拍的问题。是的，都是D70S，都是Sigma 10-20，绝大多数是20mm端。盲拍就是不看取景器直接按快门。仔细观察这批照片，尤其是人像近摄，你不难发现拍摄的机位都很低，一般和人的胸部腰部齐平。这是因为拍摄的时候，相机挂在我的身前而不是举在眼前看取景框。你还能发现照片一般都不水平，而且不少是左低右高，这是因为D70S快门在右面，快门按多了，不知不觉机器就向右低倾。
纪实、扫街并非一定要盲拍，但盲拍的确有几个好处：
1.不必移动相机，没有拍摄延迟，非常方便抓住表情动作。其实很多拍摄时机稍纵即逝，甚至没有举起相机的时间。
2.不影响被摄者，不必担心被摄者直瞪相机表情僵硬，更不会招来误会。尤其是我用20mm广角拍摄，许多时候距离被摄者只有一两米，不盲拍恐怕不行。
3.不看取景器，眼睛可以更多观察街景， 捕捉有趣的人、物、事。咱是旅游为主，拍照为辅。看到的远比贴在这里的片片的内容要丰富得多。
冲锋公牛(Charging Bull)，有时也被称为华尔街公牛(Wall Street Bull)或鲍林格林斗牛(Bowling Green Bull)，是三千二百公斤的青铜雕塑，作者是Arturo Di Modica ，坐落在华尔街附近的鲍林格林公园。所以华尔街的公牛，其实是在百老汇街头。
大都会艺术博物馆 (Metropolitan Museum of Art)位于美国纽约州纽约市中央公园旁，是世界上最大的艺术博物馆之一。主建筑物面积约有8公顷，展出面积有20多公顷。馆藏超过二百万件艺术品，整个博物馆被划分为十九个馆部。主建筑物通常被简称为“the Met”。除了主馆外，还有位于曼哈顿上城区崔恩堡修道院（Bonnefort Cloister）的第二分馆。那里主要展出中世纪的艺术品。
在众多永久艺术收藏品中，包括许多出众的古典艺术品、古埃及艺术品、几乎所有欧洲大师的油画及大量美国视觉艺术和现代艺术作品。博物馆还收藏有大量的非洲、亚洲、大洋洲、拜占庭和※※※艺术品。博物馆同时也是世界乐器、服装、饰物、武器、盔甲的大总汇。博物馆的室内设计模仿不同历史时期的风格，从1世纪的罗马风格延续至现代美国。
纽约大都会博物馆，莫奈的四幅画从左到右分别是: 浮冰，吉※※赛纳河的早晨，弗农的岛内荨麻，埃特勒塔的象鼻山。
大中央车站（Grand Central Terminal，又译为大广场车站、大中央火车总站，通常惯称为中央车站）为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线（4号线、5号线、6号线）及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
大中央车站系由美国铁路大王范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）出资建造，于1913年正式启用，并取代了之前的旧站（于1871年由老范德比尔特所建）。自车站落成后，车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为全曼哈顿岛地价最高的地区。1963年，庞大的泛美大厦（The Pan Am Building，现为大都会人寿大厦）于大中央车站北边建成，由于其落成破坏了大中央车站附近的景致，引来※※声浪，但麻烦还没结束，1968年，宾州中央铁路公司曾计画拆除大中央车站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼，但由于当时美国第一夫人杰奎琳*肯尼迪的强烈反对，大中央车站才逃过被改建的命运。1983年，大中央车站被列入国家历史文物保护名册。1992年，大中央车站开始进行全面整修的工作，以应付日趋增长的通勤人潮。
纽约中央车站大厅正中的问讯亭。
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