09年6月，期待了多年的骑行拉萨的计划终于得以成行了。从成都出发的我们，经过了23天的跋涉终于抵达了拉萨。一路上有艰辛也有欢乐。每一天都过的那么充实。从高原回来以后，再次进入繁华的城市，回到熟悉的家中，反而都有点不适应。好了，对于我来说，文字不是我擅长的，还是用图片来讲述我的川藏318故事吧！
先来张拉萨布达拉宫的夜景！
刚出了工布江达的路上！油菜花都比平原的晚开俩月
这趟下来也觉得骑自行车确实太辛苦。很多时候为了赶时间根本无暇拍照。如果骑摩托车，并且拿着骑自行车的时间来走这条线，那就舒适多了！路上骑摩托的很多，我也打算过几年在走一起。
我路上基本都是住的青年旅馆和农家旅馆。价格10-20元都有。特别推荐一下在“八一”住的“家”宾馆。老板是浙江人，人很热情。价格也超实惠。15元一张床位。竟然还包早餐。并且态度极好。看到他，我就比较理解浙商为什么能把生意做到全世界了！
到拉萨后去了纳木错！
可惜天气差的要命，头天到了根本看不到太阳，浓重的云层让拍摄落日的计划落空了
第二天一早起来天气仍然没有放晴，不过总还是云淡了些。
纳木错的早上
纳木错边上的摄影者！
我到的时候应该还不是旅游的旺季，游客还不是很多！7月拉萨就要迎来真正的旅游高峰了
这张是在去纳木错的路上拍的，好像个大乌龟
2张接片 纳木错
在让我们回到拉萨吧！布达拉宫的侧面。很少有人拍这个角度！
不说也许都看不出来是布宫。呵呵 今天先到这里，以后会慢慢更新。
骑行到然乌湖到波密一段40公里的搓板路。最终让画面中的那位骑友后飞轮松脱了。只好搭车到八一
然乌地区总是阴天居多，我们难得碰到一个晴朗的早上。7张拼接
然乌湖夜景
夜景
骑车旅行的路上也有浪漫的。和我一起的这个朋友
就在路上艳遇了一位重庆的小妹妹。单车游然乌湖。我在旁边合理的当着电灯泡。
这张是布达拉宫的背后。公园里面拍的！
在去拉萨之前，一直觉得布达拉宫是个很神圣的地方
到了才知道，原来在拉萨，宗教信仰已经溶如每个人的生活中了。
布达拉宫的后面的公园也是人们休闲的地方。这片水面也是可以让游人在里面划船游玩的。
拉萨的很多居民区就是这样的房子组成的。我住的青年旅馆也是这样的房子。
不知道是不是藏族的这样的房子内部是不是都没有厕所。
晚上很多人会在这样的小巷里随地方便。弄的巷子里总是臭烘烘的。
到了拉萨才能真正感受到藏传佛教在西藏的地位。
每天早上，在布达拉宫前都有很多人在顶礼膜拜。有的人一天要磕成百上千的长头。
本来以为这样虔诚的信徒一定年龄都很大了。
到了拉萨才知道，很多年轻人也和他们的祖祖辈辈一样，都非常的虔诚
。而沿路磕长头到拉萨的，也都是年轻人为住。
骑行至理塘，这个世界上海拔最高的县城。感觉就像到了国外。藏族绝对是占人数上的绝大多数。这对我们从四川骑行过来的人来说，是最明显的感觉！
理塘海拔4000米。满大街的流浪狗让我们心里都有些怵怵的。不过后来看，只要你不惹它，它还是不会来惹你的。
藏族同胞们也都算很友好。图片中的这位老人在我们询问后热情的摆好姿势让我们拍照。
后来看，只要我们事前提出拍照的要求很少招到拒绝的。
从理塘出来到巴塘的路上，会经过一片草原。水草之丰美，牛羊之多都是我们之前没有看到的。
巴塘以后就算是进入西藏境内了。一路上藏区的特点越来越明显。我们骑行其中也越来越感到兴奋
路上疲劳和辛苦其实我都感觉可以接受。最痛苦的是身边经常过大型的卡车。特别是在爬坡的时候，大车的排气管喷出的尾气有时候迎面吹来，而我又在爬坡中，又要深呼吸。总是被呛的头晕眼花的。公路运输还是川藏线最主要的用途。大卡车以东风的居多。开大车的多数都是藏族的司机。
和理塘的一位司机聊天时得知，一辆这样的卡车要30万元。
一年就可以收回成本。不过风险和辛苦也是平原上比不了的。
