依稀往梦似曾见
心内波澜现
抛开世事断愁怨
相伴到天边
逐草四方沙漠苍茫
哪惧雪霜扑面
……
很多八零后的一代人对于塞北的印象大概跟我一样，源自电视剧《射雕英雄传》。
每当听见《铁血丹心》这首主题曲，就会情不自禁联想到自己手握金刀，在沙漠上肆意驰骋的画面，好不畅快。
漠之地，既没有绿草茵茵和绿树成荫，更没有繁花似锦和鸟语花香，但这些沙荒漠之地又有着与众不同的美丽，它们极致单调的色彩更凸显了光影与线条的独特魅力……
在这片大漠里，最吸引我的，却是敦煌。
从丹霞地貌，戈壁滩到古丝绸之路，敦煌的神秘感里似乎蕴藏着巨大的磁场吸引着我。
多样的地貌，道不完的史诗篇章，让我对敦煌心存向往。
“行五十步穿越百年，
行百步穿越千年。”
历史的印记被篆刻在敦煌的每一处角落，独特的地貌让一整天的穿越旅程没有感到乏味。弯曲的公路将雪山和大漠分开，在一眼望不到头的沙漠上，免不得想要体验下速度，这倒难不倒长安全新CS35PLUS。
蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机最大输出118kW，最大扭矩260N·m，在霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下，大幅降低涡轮迟滞，响应速度更迅猛。
无论是起步加速，还是巡航时的再深踩加速它都表现出了超出同级的动力储备，随时准备再一次爆发。
这一次，借着参加寻觅秦月汉关 “鲸”动千年沙海活动，我终于有机会在敦煌腹地亲眼见证塞北沙漠的广袤无垠，在明日座驾青春版全新CS35PLUS以及明日座驾CS75PLUS的带领下，也将自己当做一个真正的征服者，体验了一把无惧风沙、超越自我的“无人区”荒漠探险。
刚刚进入沙漠戈壁有着较为平坦的路况，虽然一路碎石较多，但也并不影响驾驶。
戈壁滩是由地带表面比较疏松的岩体经过长期的风化腐蚀而形成，大量的石子风化成像刀片一样的形状，在车辆行驶过程中容易割伤轮胎导致缺气。
敦煌无人区里新开辟了一条“蓝鲸赛道”，赛道里设置了直线加速、S弯、台阶路、水杯挑战等多项比赛。
我们将在这里用别样的方式感受沙漠之美。
全新CS35PLUS悬挂系统比较软，在起伏的沙地和台阶路上对细碎和大幅震动的过滤都很不错，S弯时的转向很灵敏，即使是松软沙地带来些许惯性漂移也能迅速修正回正确轨迹，兼顾家用和运动化的调校风格。
NVH特性值得肯定，不论是胎噪还是风噪都控制得很好，平路巡航时非常安静舒服。
新车外观延续了大哥CS75 PLUS同款的前脸造型风格。黑色的网状格栅中加入了S的标识，下方保险杠的红色箭头状装饰板也大大提升了车辆的运动属性。
中期改款的造型颜值非常在线，让人第一眼就能记住它。
整车长宽高尺寸为4330/1825/1660mm，轴距达到了2600mm。
别看长安CS35 PLUS定义为小型SUV，但在同级车型中的尺寸并不算小，这样的轴距甚至可以算得上是紧凑级SUV，越级的表现也为车内空间提供了保障。
贯穿式尾灯变得更加整体，点亮后视觉效果非常不错，下方保险杠造型也更有层次感。
内饰部分同样采用了家族化设计，整体造型与CS55 PLUS类似。
贯穿式双联屏的设计也是当时下流行的趋势，此外中控屏面向驾驶员一侧，对于驾驶员而言更加顺手且友好。
大量的物理按键布置在挡把前后，中控屏下方还有一排钢琴键用于控制空调系统，我喜欢这样的设计，质感十足又触手可及。
也许，敦煌沙漠的美和我们想象的不太一样。
对于不喜欢荒漠的人来讲是一种煎熬，可当我们用发现的眼光去看的时候，就会看到的敦煌与众不同和不可复制的美。拥有的风景和走过的路，体验过了才会感觉值得，就像全新CS35 PLUS一样，体验过了才会由衷点赞。
敦煌沙漠里的一路同行，我开始深深眷恋上这位漂亮伙伴。
