在2019年日内瓦车展上，马自达发布了旗下全新车型CX-30，新车基于马自达3昂克赛拉打造而来，车身尺寸介于马自达CX-3与马自达CX-5之间，定位为紧凑型SUV。马自达CX-30是马自达第二款使用“魂动2.0”设计理念的新车，它运用“极致减法”的设计手法创造出了十分简洁、律动的外观造型。CX-30 采用与第 4 代 马自达3 相同的全新 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构、亦有搭载 Skyactiv-X 汽油引擎，与马自达3 之后品牌第 2 款属全新世代的马自达车型，并会在 2019 年陆续于欧洲与各地市场贩售。
外观方面新车自然采用的是马自达最新的“魂动”设计语言，但和新马3相比新车显然更加犀利，细节之处盾形的中网内部由亮黑的网状格栅进行填充，外延则加入了高亮的镀铬饰条进行点缀，并一直延伸至更加扁平的单圆孔式头灯组附近，凸显整体感的同时更具视觉张力。车身侧面在运动感的营造上新车并没有像德系车那样融入凌厉的车身腰线，整体设计风格偏于圆润饱满，但优雅的车身比例和合适时的隆起也给整车烘托出不俗的运动氛围和光影效果。车身尾部，新车为凸显其跨界属性，最大限度的弱化了后窗的面积，内凹式的运动扰流板以及全新样式的单圆孔式LED尾灯组，的确要比马自达以往车型来得更加吸睛。尺寸方面新车的长宽高分别为4395/1795/1540毫米，轴距则为2655毫米，整体介于CX-3和CX-5之间。
内饰方面新车和此前发布的全新一代马3并无明显的差异，非对称的设计配合纯黑的内饰进一步营造出极为不错运动氛围，在辅以大面积的软质材料以及细节之处的镀铬装饰，将整车的豪华感有升华到了一个新的极致。配置方面，新车配备了8.8英寸的悬浮式液晶屏，它集成了马自达的全新车机系统，多媒体娱乐还可以通过操作区域的旋钮进行调节。另外新车还配备了马自达智能安全辅助系统、定速巡航以及车道预警和前方碰撞预警系统等。
动力方面新车将搭载2.0L和2.5L两款马自达第二代创驰蓝天发动机，并带有SPCCI火花控制压燃技术，其最大功率分别为114千瓦和139千瓦，最大扭矩为203牛米和252牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手自一体变速器，悬架方面则为前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。得益于火花压燃技术的加持。2.0L发动机的百公里油耗仅为3.3L，比丰田当家的混动车型还要省油，不得不说这是一个不折不扣的黑科技产品。
