编者按：12月1日发生过许多许多大事，今天我们不去纪念那些大事，而去探寻一件发生在我们身边的小事，这是发生在在80年代中国的一件小事，相信也曾构成过不止一代人的回忆——1986年12月1日，全国第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。
永久、凤凰、飞鸽，提起这些名词，生于80年代以及以前的人们肯定不会陌生。在还没有捷安特的年代里，人们视野中的自行车无外乎这三个牌子，样式也基本相同：无非就是28和26款的。于是，在大街上经常会看到个头还没“28永久”高的小男孩，采用先贴边、再掏裆、最后骑大梁的方式学自行车，最终以撞树或撞电线杆的方式刹车。如果骑28的碰到个弯梁的26车，那情形和现在开奥拓遇宝马能有一拼。那个时候，小伙伴爱护自己的自行车，比现在的爱车族更加甚之，没事就擦车，把车擦得锃亮；给自行车配上各种配件，车铃、车灯一个都不能少。而刚学会骑车又无车可骑，对孩子来说，无异于一种折磨，做梦都想着这事，爱犯骑车瘾，这与现在成年人学汽车时的心态相似。甚至谈恋爱都可以套用自行车的名字，始终不渝的叫“永久”，分手的叫“飞鸽”，足见当时名牌自行车在人们心中的地位。
时间如同飞转的车轮，载着那些童年那些青春那些记忆，在我们还没意识到时，就飞奔而去。曾经是自己最爱“玩具”早已不知扔到何方，而我们对待自行车的态度也早已改变。如今人们很多都已经开上了汽车，自行车很多时候从代步工具转变为锻炼工具。不过，对于喜好骑行的驴友们，自行车仍是心中最爱。拿色影无忌网友“小鱼背包”的话来说：“骑车的快感，是开动力车的人体会不到的。”骑行，作为一种健康自然的运动旅游方式，让色友们更能够充分享受旅行过程之美，因此也越来越受欢迎。当然，如今人们的骑行装备和永久凤凰的时代不能同日而语，然而骑上自行车后的那份心情，却往往能够跨越时间的距离。今天，继续跟随“小鱼背包”的车轮，骑行川藏线，借着他的文字和图片，去重新感受骑车的乐趣罢。
去年，也就是2010年。记得，在8月初的时候，临时起意，决定骑趟川藏线。不为什么，只因为，川藏线似乎是每一个自行车爱好者的梦想。生活本来就是由一个个的梦想串起来的，不是吗？ …… （编者注9月3日至9月7日相关链接：骑行川藏线：别等老了再去干）
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9月8日 DAY6 康定--折多塘村 15公里 海拔2395--3222米，上升227米
天空晴朗，路况良好，相当轻松，愉快的一天。
什么？轻松，愉快的一天？你丫的昨天不是还在说康定之后的折多山将是非常艰苦的一天吗？因此你才在康定偷懒一天的。
嘿嘿。正是因为我知道折多山很痛苦，然后，又从攻略知道上山途中有个折多塘村可以住宿。既然如此，我为什么要折磨自己，为什么不把一天的路分成两天走？
所以，慢悠悠的起床，慢悠悠的吃早餐，然后，慢悠悠的出发。哦，对了，因为青旅有洗衣机，昨天狂洗衣服，于是，早上收衣服都折腾了半个小时。
果然如攻略所说，这是川藏线上开骑以来最坑爹的一天。居然从康定城里就开始上坡。
虽然才15公里，但是花了4个多小时才到。可见这个坡爬得并不轻松。经过4天的魔鬼式训练，然后一天的休息和温泉，今天，我终于可以骑车上坡了。
挂前1档，后2或3档，以5-6公里的时速爬坡。比推车快不了多少，但，这可是质的飞跃不是。
折多塘村的客栈是整个川藏线上最干净的，我超喜欢。藏民把他们新盖的房子当做客栈，招待骑车的人。他们一家也住在里边。所以，非常干净。藏族家的小女儿很漂亮。我发现，藏族小姑娘普遍都很漂亮。嘿嘿，不知道别人有同感不。
折多塘村对面的山上有一个露天的温泉，据说水质很不错。我们有整个下午可以挥霍，于是，泡温泉去。温泉水相当干净，温度嘛，可惜不够高，只比体温高一些。这样也好，可以泡很久也不觉气闷。不像康定的温泉，泡个10多分钟就顶不住了。在海拔3000多米的山上，泡在暖暖的温泉水里，抬眼望去，白云甚至还在我们的脚下更低处。
我看到一只山鹰从山顶冲下来，掠过我们头顶，然后消失在下方的白云里。
温泉旁边有一条小溪，水声很急。听着水声，我觉得世界在这一瞬间，静止了。我想，如果再让我骑5天车，就为了到这里泡个温泉，享受这一刻。也许，我会愿意。
不幸的是，原来藏民把这个温泉当做她们的洗衣池。正泡得高兴，想走又舍不得走的时候，洗衣服的来了。于是，穿衣服，下山。
客栈里来了一个骑车的老外，德国的小伙子。本来计划骑车去拉萨的，但是，跟韩国MM同样的原因，他只好转道去云南。
到了晚上9点，忽然来了一个大部队，他们是从泸定直接骑过来的，没有在康定停留，直接骑到这儿。他们这样安排，也是为了减轻爬折多山的压力。不过，跟他们相比，我们在康定休息一天，然后又在这儿停留，他们一天的路我们用3天走。跟他们相比，我觉得我真幸福。
客栈的太阳能热水已经没了，他们居然在晚上10点钟，要爬到对面的山上去洗温泉。
我白天爬都觉得有段路挺危险的。不过，劝也没用。提醒了他们危险之后，我把我的超亮的手电借给他们。看着他们离开，又想起我下午泡温泉的幸福时光，我再次觉得自己真幸福。
骑行途中在温泉的悠闲生活
骑着骑着，忽然看到这个帮妈妈推车的小孩，赶紧跳下来咔嚓一张。
#p#9月9日 DAY6 折多塘村--折多山--新都桥 63公里 海拔3222米--4298--3630米，上升1000米
9月9日的路况良好，多云天气，爬坡路程21公里。
虽然昨天已经爬了15公里的坡，节省了不少路程，但是，这可是折多山。不敢睡懒觉。
一早起床，匆忙吃了早餐，7点多就出发了。吃早餐的时候，看到藏族家的小女儿在不停的哭。原来，她的小狗一早跑到公路上玩，被汽车撞死了。真可怜。我昨天还看到它活蹦乱跳的呢。
爬山的过程就不多说了。累个半死。我开始还能骑，到后来，基本只能靠推。其实，就连推车也要大喘气。我只能不停地看码表，心里告诉自己，只有10公里了，只有5公里了，3公里，2公里……能撑到山顶，靠的只有意志力。
值得骄傲的是，我终于不是最后一名了，我终于能超过队里的唯一的女生了。哈哈。有进步就是好的，不是吗。
多亏出发的早，到达折多山垭口的时候，才2点多。剩下40多公里基本是下坡和平路。时间多，心不慌，坐在山头，抽上一根烟。同行的人都已经跑得没影了，剩下我一个人，阳光暖暖的照着，很舒服。
根据之前的经验，上坡的时候，那一定是又累又热，一件长袖T恤即可。到了坡顶垭口，就是开始穿衣服的时候了，冲锋衣，抓绒衣，半指手套换成全指手套。否则，下坡的时候等着冷死吧。
然后，就是幸福的飞翔时光了。
在下最开始的陡坡的时候，我忽然晕眩了也许一秒钟，好像忽然失去知觉一样。幸好当时没在拐弯。也幸好我一直控制速度在30-35公里以内。否则，没有否则了。后来，我才知道，这也是高原反应的一种。再后来，有一天骑车上坡的时候，也许当天有点感冒，类似的晕眩发生了好几次。
据说，骑川藏线的都是一帮失恋的，失业的，变态的家伙。这话我相信，要不然，谁TMD有病来这么折磨自己啊。
一路上，每当爬坡的时候，你可以听到几乎每个人都在骂自己“傻X”，同时，一边呼哧呼哧的爬着。
当然，一开始下坡的时候，他们就把前面的痛苦和咒骂全忘记了。嘿嘿。
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40公里路，基本都是这样的缓下坡，稍微轻轻蹬一蹬，就能以时速30公里前进。
风景令人赏心悦目，是骑行以来，所见到的最美的风景了。但是，还是有些失望。估计是之前看过太多新都桥的风景照，还有所谓的“摄影家天堂”的美誉，让我期望值太高了吧。我觉得，风景只能打8.5分吧。但不管怎么样，对于骑车的人来说，能在这样的风景里进行40公里的缓下坡，那就是天堂了。
沿途风景
之前就听说了，在新都桥有“抢劫”的小孩子。所谓抢劫，就是把你的车拦下来，然后，问你要糖吃。不过，在经过这么多年被游客惯坏了之后，有时候，他们要求的已经不仅仅是糖这么简单的东西了。
据说，这个习惯是被那些开越野车进藏的人带坏的。这帮家伙喜欢在车上放一大堆吃的，然后，一路施舍过去。我开始还不太相信，骑车的也有可能干这事儿啊。到了后来，我相信了。因为，每当停下来休息的时候，如果正好碰到越野车也停在附近，他们一定要往我们手里塞吃的喝的。特别是在碰到美女之后，这种境况更加恶化，搞得我们挺不自在的。但是别人是好意，难道我们能拒绝吗。
从折多山到新都桥的路上，一共碰到两起“抢劫”。
第一起，我远远看到路中间拦了几个小孩子，还成功地拦截到了一个骑友。虽然我车上已经备有供“抢劫”用的糖果，但是，哥们我正在极其愉快的飞翔之中，不想停。于是，不减速，冒险硬冲，果然，他们看到我这架势，让开了。
走不多远，又看到路边停了两辆摩托车，旁边站着几个年轻的藏民，每个人都用围巾遮着脸，就像银行抢劫犯一样。他们已经拦下了一个骑友。看到我过来，又拼命挥手让我停下来。我靠！看那架势，简直就是※※※的哥们嘛。可怜的骑友，我帮不了你了。不过，光天化日的国道边，应该不会有多大的事情。于是，依然一掠而过。
第二天，才知道怎么回事。原来摩托车轮胎漏了，他们知道骑车的都带有气筒，于是……
问题是，我们带的那个小破气筒，管啥用啊。据说，折腾了一个小时，也没弄好。妈的，你要拦车，拜托把面罩给摘了先啊。真让我哭笑不得。
不过，话说回来，藏民哪知道你们汉人都是戴面罩打劫银行的啊。人家带面巾已经习惯了。要怪，只能怪你们汉人的生存环境恶劣，搞得个个疑心那么重。哈哈。
对了，带面巾是为了防风。我下山冲坡的时候，也把魔术围巾往脸上一裹，活脱脱一个※※※。
话说一连冲过两个“抢劫”之后，忽然，远远看到路边静静地站着一个藏族的小女孩。也许她那种宁静的态度感染了我。我停了下来。她不怎么说话，因为不会说汉语的原因吧。10元钱，买了她桶里装的酸奶块。吃的时候，我快哭了，跟我去年在青海吃的酥油茶是一个等级的。。。难吃。
我说，给你拍张照片吧。她点点头，还是不说话。仍然很安静的样子。
我很喜欢这种感觉的女孩子。希望开学了，她父母能让她继续上学。也希望路过的游客，能停下来，跟她买一份非常难吃的酸奶块。
#p#9月10日 DAY7 新都桥 海拔3630米
今日晴天转下雨，休息
我喜欢新都桥的风景，打算在这儿玩一天。而同行的3个人继续赶路。于是，我终于把出发时的大部队全部甩掉，剩下我一个人了。
睡了个懒觉。然后，早餐，洗车，洗衣服，干各种杂活。中午时分，终于忙完了。骑上干干净净，上好油的车，一个人出门了。
一骑上车，就觉得，我的妈呀，这车太轻骑起来太舒服了。为啥？没有了那个沉重的驮包。
我顺着昨天的来路，往折多山的风向骑。
阳光明媚，我离开公路，充分发挥了山地车的作用，往公路旁的村庄里瞎转悠。唉，没有驮包骑车，真的好幸福啊。
我最喜欢的，就是藏民很喜欢种花。
在新都桥住的旅舍，看得见风景的房间。
骑车四处溜达时闯入的村庄。
#p#9月11日 DAY8 新都桥（海拔3630米）--高尔寺山（（4412米）--雅江（2530米）
下坡数据：海拔下降2000米，50公里的下坡。基本不用骑的，爽吧。相比昨天折多山的下坡，虽然有40公里下坡，但海拔下降只有700米，基本是缓坡，要蹬的。
昨天客栈里又来了一个大部队的骑友，大概10多个人吧。我没打算和他们一起走，我还是喜欢自由自在的一个人晃悠。
新都桥的小笼包真TMD贵啊。10元钱一笼。我狠狠的吃掉两笼，还有油条两根，鸡蛋2个，稀饭一大海碗。
然后，8点多钟，出发了。
再然后，杯具了。明显吃多了，要上1号。赶紧找了个风景绝佳处，进行了我川藏线上第一次路边大大。见照片所在处。嘿嘿。
一路上的民居很漂亮，我个人觉得，甚至比昨天新都桥那一带的还美。害得我停下来好几次，拍照片。
过了那个有护城河的堡垒之后，就开始爬高尔寺山了。花了我3个半小时。
待续未完……
