D12，9月30日，札达-古格-札达
今天是难得的休整日。没有人愿意早起去古格看日出——我发现犯懒的绝不只是我一个人。
早上的活动是洗衣服和看电视。招待所有个破旧的双缸洗衣机，我们都把攒了一个多星期的脏衣服拿去洗。队伍里的两个女同学，西红柿和木头龙，表现出了令人感动的爱心。她们把男同学们都赶回房间里去，自己守在洗衣机旁边来回换缸。我们都觉得这样实在是有点不好意思，西红柿却说：“去看电视吧，没关系的。只要你们别把我们丢下出去玩就行了。”
中午吃完饭以后大家去托林寺观光。托林寺就在街道的尽头。由于事先听了很多关于逃票的经验，我们绕着托林寺的围墙转了大半圈，在一个角落里找到了一个小门，硬生生推开后面堵门的大石块溜了进去。
托林寺里除了我们似乎一个人都没有。我们在里面溜达了半天，突然看到一个敞开的大门，门外不远就是我们过来的街道。原来这里根本就是可以随便进来的，可笑我们白白转了大半圈还自以为得计。
寺里虽然是随便进，但那几个大殿可都是真真切切上了锁的。怎么才能进去呢？终于看到一个大门敞开的大殿，进去一看似乎是厨房。一个腿脚不太利索的当地人正在不知道忙些什么。经过一番连比划带猜的交流，我们终于搞明白了，托林寺著名的壁画和文物都在那些上锁的大殿里，要进去参观就要交钱给这个管理员。经过讲价之后我们每人交了30块钱。托林寺的壁画果然精美，这30块钱也算是物有所值了。不过管理员也明确说了，壁画不能拍，这厨房可以随便拍。
从托林寺回来以后我们休息了一会儿。下午四点半，我们出发去古格。札达到古格有18公里，但是路况不太好，要开差不多一个小时。到了古格门口继续讲价，最后我们六个人一共给了500块钱。古格的壁画给我的感觉很不错，并不像之前看到的某些文章说的已经大大不如托林寺了。讲解员给我们讲了讲下面的几个大殿，就让我们自己往上爬。我抬头看了看山顶上的那间房子——看起来好远啊。不过还好，一边拍照一边往上爬，到了顶上也就用了40分钟而已。
古格遗址这个地方，日落的时候只适合拍周围的土林，如果想拍遗址本身的话，还是清晨来拍日出比较好。我们在山顶上一直等到天快黑了才下来，然后去寻找传说中的藏尸洞。去藏尸洞的小路有几段相当地险，我走了十几分钟还没走到，看看天色实在太暗，就遗憾地回头了。
天黑以后我们才回到札达。札达虽然离新疆不算很近，但居然有一家卖烤羊肉串的维族人。我和木头龙兴冲冲地去光顾了一下：不好吃，羊肉太老，嚼不动。
晚上在房间里看到※※和达娃在做功课。经过这些天的同行，我们知道了达娃以前只走过小北线，这还是第一次走大北线，所以前面一直都是※※在带路。达娃有个小本子，每天都把当天走过的路线写下来，加油、修车等等的费用也都一笔一笔记下来。现在我们的路程已经走了差不多正好一半，明天就要走南线往拉萨方向返回了。他们俩现在正在算这一路的费用。从他们满面愁容的表情来看显然费用情况不容乐观。
※※和达娃的车上都打着博达旅游公司的标志，他们的营运证什么的也都是写着博达旅游公司。不过他们俩的情况并不一样。达娃那辆车是他自己买的，所以他实际上是挂靠在这个公司的个体户。我们付的钱里面除了公司提成一小部分以外全都是他的。而※※自己没有车，他开的那辆车是公司的，他的收入主要就是来自包干的油费。据※※自己说，公司给他规定的油耗是18升/百公里，最后按实际里程和拉萨的油价来跟他结算。当然一般来说实际耗油是没有这么多的，去掉实际加油费用以后的差额就是※※自己拿到的部分，而所有的修车费用、司机食宿，也都要从这里面出。
我算了一下，拉萨的油价大概是6.5元/升，我们这一趟如果按5000公里里程、15升/百公里的实际油耗计算，※※能拿到的最多也就是1000来块钱，再刨掉一路的吃住、修车费用，实在是没多少了。何况这一路过来油价始终高企，我们在双湖加油的时候是7块多一升，到了狮泉河居然涨到了8块钱一升，更别说还有在※※县城加的9块钱一升的高价油了。这么想来※※那天开车去看野牦牛的时候跟我要汽油钱也就可以理解了。
不过，虽然遇到了这样的困难，但在后面的行程里※※和达娃始终没有在我们面前流露出什么情绪来，更没有提出过任何不合理的要求，这两个司机的确都是很不错的人。
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