第三代Haldex电控耦合器能够根据动态情况相应调整前、后轴之间的扭力分配。加速时发动机动力首先传导至后轮，随着速度的增加再分配到255/35 R19前轮，保持车身在直线行驶时的稳定性。而转弯时Haldex电控耦合器的反应速度更是快的惊人。
刚度超强的碳纤维单体结构为跑车提供了可靠的安全保障。铝制双叉骨悬挂和碳陶瓷制动系统打造而成的轻型底盘是该车的一大亮点。源自F1赛车的推杆弹簧及减震器能够充分满足高性能公路车的行驶需求。全新的Aventador "驾驶选择模式"系统还提供了"Strada"（公路）、"Sport"（运动）和"Corsa"（赛道）三种设置，驾驶者可以进行选择，不同模式下油门相应、变速器的换挡点以及转向感和稳定系统的控制都会相应调整。即使在Corsa模式下开启ESP，也能够让车子飘移。
