车队行径至桃花源服务区，队友们发现有个民族展示区，开始借戴各式民族配饰摆各种Pose自拍。时尚摄影达人“徐老三”（我们车的排资论辈）在队友眼镜这一路像打了鸡血似的，不仅面目表情丰富，而且搞笑幽默的段子不停，也许这就是沈阳爷们儿的范儿。
桃花源服务区的疯狂自拍也结束、大小歌曲唱罢（这里指嘘嘘的意思），接着前往这段超乎想象的旅程中最惧艰险的路段之一“矮寨盘山公路” 。
矮寨公路路段在冬季时间基本上背浓雾覆盖，路面极其湿滑，“大汉”突出的 “vsc车身稳定控制系统”，当在中加速过弯发现一些侧滑现象，通过传感器控制车辆迅速回归稳定。D-4ST发动机及上下坡的辅助系统让近6公里场的盘山道驾驶更加随心所欲。
矮寨公路，属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。这一段公路长约6公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度的大小斜坡上。
在矮寨坡上堵车是正常的，不堵车才是难得一见。路况差，大车多，一辆辆载重货车就像是一个个安全隐患，只要一发生事故或者车出故障，必定造成长时间的拥堵。
下山时大雾渐渐散去，但夜色也渐渐变黑。通过矮寨公路之后正式进入重庆境内，四川我去过很多地方，但自从97年之后重庆不再是四川。重庆直辖付出了代价太大，包袱太重，但火锅这口可是闻名世界哦。
