鸣沙山驼铃阵阵，沙漠里藏一轮弯月
为了进一步了解丝绸之路，我们驶离莫高窟，继续向西行驶。此时阳光普照，空气清新，而此次我们试驾的长安CS系列大气沉稳的外形设计都极具自然气息，线条流畅硬朗，比例协调，与西北的风景竟也意外的契合。
我们当天试乘的CS75中控台配置10.25寸悬浮式中控大屏，带来影院级视觉体验，INCALL车载互联系统集成了导航、娱乐、语音等多项服务；深海静音级NVH呈现出超卓品质；LDW车道偏离预警系统，智能提醒拒绝偏航；因此我们坐在车内，一路畅听好音乐，也许此时适合来一首《freedom》，享受西部牛仔般的恣意与潇洒。
鸣沙山
傍晚我们穿越市区，抵达鸣沙山露营地。之所以叫鸣沙山，是因为在沙漠或者沙丘中，由于各种气候和地理因素的影响，造成以石英为主的细沙粒，因风吹震动，沙滑落或相互运动，众多沙粒在气流中旋转，表面空洞造成“空竹”效应发生嗡嗡响声的地方称为鸣沙地。敦煌的鸣沙山是中国四大鸣沙山之一。
天还明亮，一轮“圆月”已经首先展现在眼前。月亮还是等晚上欣赏，作为一个基本没来过的沙漠的“游客”，我已经迫不及待的要体验沙地摩托车和骑骆驼了！
鸣沙山的摩托车是必体验的项目之一，最刺激之处并非颠簸的沙路和上坡路，而是45度侧面下山的时候，那一刻，风扬起头发，让人忍不住大喊：啊啊啊啊啊！确认过摩托车，是值得一玩的项目了！当然有胆大的朋友说想要自己骑摩托，但无一例外的被摩托师傅拒绝了，因为太过危险。也许，沙漠的力量远比我们想象的更强大。
骑骆驼会让人对鸣沙山的力量有更深的体会，第一次骑骆驼的我表示，骑一圈骆驼，我比骆驼还要累，尤其是骆驼站起坐下的高度差，让人不得不抓紧把手，下山时，后面的骆驼鼻息喷洒在脚边，倒也别有趣味。当然，安全会有领队保证，勿需有过多担心。
跟随驼队一起穿过鸣沙山叠叠山脉，驼铃阵阵，抬起头远处夕阳正在做下落的准备，目及前方，是一望无际的细沙黄土，人生几何，对酒当歌，不如鸣沙山骑一次骆驼，等一次沙漠夕阳。
拍摄TIPS：这样的时刻，也最适合拍美照！同行中就有姑娘穿着一身极具异域风情的红色长裙拍个不停，或者缓慢的驼队也可以成为拍摄对象。黄昏时分拍摄沙漠，逆光或者侧逆光是最佳拍摄选择，或低角度照射形成明暗对比制造层次感。
在沙漠试驾全新CS95的刺激感不亚于摩托车冲刺，我和另外两人刚一坐上CS95，教练便直接开启冲刺模式，在鸣沙山接近90度直角的地方行驶是什么感受？！抓好把手，尽情尖叫吧！
能在几乎直角的沙山达到这样的效果，得益新CS95所使用的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，这是中国首个自主研发的2.0L及以上直喷增压发动机，最大功率171Kw(5000-5500rpm)，最大扭矩360N·m(1750-3500rpm),升功率85.5 Kw/L，升扭矩180 N·m/L，输出强劲，爆发力出众，综合性能表现世界领先；另外CS95采用博格华纳最新NexTrac智能四驱，能够从容驾驭任何复杂路况。
月牙泉
鸣沙山有沙也有水，水在哪里？就藏在月牙泉一轮弯月中。月牙泉，被四面黄沙的鸣沙山环抱，泉水清澈明丽，千年不涸，可惜的是，从20世纪90年代以来，河水之间断流，只能用人工方法来保持泉水的现状。现在月牙泉边已建起了亭台楼榭，到这里坐看起伏的沙山，清澈的泉水和灿烂的夕阳，景致着实令人惊艳。
沙漠的夜晚瞧瞧来临，此时地上一轮弯月，天山一轮弯月，沙漠上还有一处圆月也已亮起。我们高声欢呼，我们仰望点点星空，烟花绽放，不记得多久没看到花火了，空气开始变冷，心里却渐渐被快乐与幸福充盈。
就是这样的时刻，让我可以忘记疲累的都市生活，享受西北无拘无束的广阔天地。当然，如果想在此露营的朋友，昼夜温差大，务必做好露营和保暖衣物的准备。
拍摄TIPS：航拍是拍摄月牙泉的最佳角度之一。鸣沙山晚上夜空星星点点，如果仔细观看，还可以看到北斗七星，在拍摄时选择光圈大的广角镜头，曝光时间15-30s可以保证留有充分的时间调整构图；ISO根据黑暗程度来选择，拍摄银河以 1.4 的光圈为例，ISO 在 800 左右；随着光圈的逐级递减，ISO 也会逐渐升高。
