此次试驾的CS75 PLUS搭载2.0T+爱信8AT的动力组合，这台2.0T发动机的动力表现在西北2300m的海拔高度上基本没有衰减，我们的车上乘坐4名乘客同时有少量行李，借道超车时不会有动力捉襟见肘的情况发生，充足的动力储备可以给人很强的信心。
这台发动机的出力特性有点像自然吸气发动机，涡轮开始介入时没有明显的阶段性动力爆发，随着转速的攀升，动力会逐步释放。油门踏板反馈线性，这样的调校十分易于驾驭，对舒适性也很友好。
悬挂系统比较软，对细碎震动的过滤很不错，是典型的家用车调校风格。NVH特性值得肯定，不论是胎噪还是风噪都控制得很好，平路巡航时非常安静舒服。
得益于高离地间隙和全能型轮胎，普通的非铺装砂石路面难不住它，充足的动力储备在这时显得尤为重要。
2021款长安CS75 PLUS独树一帜的造型和颇具匠人精神的细节能在同质化严重的诸多竞品中让人眼前一亮。新车更多的智能交互和自动驾驶功能，欢迎您亲自到店去体验。
中国设计，为何越发极致？
敦煌的风物，诞生于极致，又在寻常中令人可亲。它一种从古到今似乎都没变的——让各地区、各民族、各文化都在此相会的连通感。敦煌并没有“摩登”都市的气质，再多的书卷文章也不会把她染得有字字珠玑的气韵，她更像是时间在沙海中沉积的一座灯塔，守望着中国门户，又因一条丝路，联结起天南地北的人事风物。
中国的汽车设计，也走在了越发自信的道路上，开始在市场上展现出强大的竞争力。中国品牌的汽车开始褪去浮躁，把中国文化与艺术糅合到汽车设计上，在设计道法上讲究力量感和流动感，越来越满足了中国人审美的东方美学元素，在工业产品和传统美学之间找到了平衡点。长安汽车，就是最好的代表。
