2011年款三菱欧蓝德Sport
费希尔说：“欧蓝德Sport运动型多用途汽车根本没有运动感可言。多用途也有些名不副实。”与车身更大的三菱欧蓝德相比，欧蓝德Sport只是价格更加便宜、耗油更少而已，但其狭窄的内部空间和糟糕的转向系统更加显眼。欧蓝德的价值更高，驾驶起来也更具运动感。
2011年款讴歌ZDX
迈克尔罗伊说，虽然ZDX在各方面都不是很差，但几个小小的不便之处，再加上缺乏真正突出的品质，令这款车成绩欠佳，包括狭窄的内部空间，容易令人产生两极化看法的外观，以及糟糕的操控。该车销量不佳，上个月总共才售出了131辆。
2011年款林肯MKT
迈克尔罗伊说，“难看”的外形和销量的“彻底败北”令MKT处境艰难。林肯品牌不再是高端品牌的事实，再加上福特关闭其近亲品牌水星的事实，只会令问题更加严重。今年以来，MKT在美国市场上仅售出4,000辆。
