V6机械增压发动机的最大功率可达340马力，其峰值扭矩为450牛·米，赋予了XE S无与伦比的加速及动力性能：从静止加速至60英里/小时仅需4.9秒，安全限制下的最高时速可达155英里/小时（250公里/小时）。
与捷豹XE一同面世的便是具有世界一流技术水平的Ingenium系列发动机。这种由捷豹自主研发的先进模块化设计堪称前所未有，其将在耗资500万英镑投建的捷豹路虎英国发动机制造中心生产。
Ingenium发动机已通过了超过200万英里（近322万公里）的实际道路测试，它将成为捷豹未来的低碳动力系统战略的基石，并将在燃油经济性、输出精度和性能等方面为业界设立最新标杆。此外，它还将满足全球最严格的排放法规要求。
Ingenium系列的首创之作是一款2.0升四缸柴油发动机。清洁燃烧技术、可变排气气门正时以及复杂的废气后处理技术使Ingenium发动机达到了严格的欧6排放标准。当采用输出功率达163马力，峰值扭矩达380牛·米的发动机时，其二氧化碳排放量仅为99克/公里。该系列在未来还将推出更多拥有更强性能，杰出燃油经济性与快速响应能力的发动机。
“Ingenium是全新的紧凑型、轻量型、低摩擦、低排放的发动机系列，它将带来全球客户所期望的高效与性能。Ingenium将使全新XE成为有史以来最省油，当然也是最环保的捷豹车型。”
——捷豹路虎集团动力总成首席工程师，Ron Lee
强大的2.0升涡轮增压燃油直喷汽油发动机可使车辆在低速状态下也能拥有大扭矩输出，从而确保了出色的启动性能和平稳响应。捷豹XE的两款车型均搭载了捷豹在其它车型上所使用的轻量型ZF 8HP变速箱，该8速变速箱采用了捷豹独有的旋转式换挡控制系统。
Ingenium柴油发动机还将提供高效的6速手动变速箱——选用低粘度机油和准干式油底壳，从而减少了额外的能量损失。XE所搭载的变数箱均可为驾驶者提供流畅而安静的操作体验。
极具诱惑力的高经济性：可持续，负担小
捷豹XE不仅是有史以来最具燃油经济性的捷豹车型，还是同级别中性价比最高的车型。因其二氧化碳排放量仅为99克/公里，许多国家只对其征收少量的汽车税，甚至有些国家对其免收汽车税。
捷豹路虎有志于实现轿车尾气二氧化碳平均排放量减少25%这一目标，而全新XE则是这一战略的组成部分，但其更加注重发展的可持续性。
XE的轻量化车身架构采用了融合铆接技术，比传统焊接技术更节省能源。再生铝的使用，特别是新型RC 5754的使用，降低了车辆制造过程中对原铝的需求，节省了更多的能源。XE还采用了46公斤的再生塑料和材料，更进一步减少了其对环境的影响。
XE系列车型的详细资料将于10月在巴黎车展上宣布。
